بدعوة من الدكتور مراد وهبة، وكيل الأمين العام للأمم المتحدة والأمين التنفيذي للإسكوا بالإنابة، شارك السيد محمد عيتاني في الحوار الوزاري الافتراضي حول تداعيات الأزمة الجيوسياسية على النقل وسلاسل الإمداد.
شهد اللقاء مشاركة واسعة من وزراء النقل العرب، وفد رفيع من جامعة الدول العربية، وممثلي منظمات دولية بارزة كالأونكتاد ومنظمة التجارة العالمية. ركز الحوار على الأهمية الاستراتيجية للممرات البحرية العربية، لا سيما مضيقي هرمز وباب المندب، في تأمين التجارة العالمية للطاقة والبضائع. وحذر المشاركون من أن أي اضطراب فيها يؤدي لارتفاع تكاليف الشحن والتأمين ويهدد سلاسل الإمداد. وأكد السفير علي بن إبراهيم المالكي على ضرورة تنويع مسارات الطاقة وتعزيز التكامل الإقليمي في شبكات النقل البري والبحري لمواجهة هذه التحديات.
كما طرح الدكتور مصطفى رشيد مبادرة لإعداد استراتيجية عربية متكاملة للأمن البحري، مقترحاً إنشاء مركز عربي لتحليل المخاطر، ونظام إنذار مبكر يعتمد على الذكاء الاصطناعي لحماية حركة الملاحة. من جهته، أوضح الدكتور أحمد تامر، ممثل لبنان، التداعيات المباشرة للأزمة على كلفة الشحن، داعياً لتبسيط الإجراءات الحدودية البرية، ومعتبراً أن موانئ شرق المتوسط تمثل بديلاً لوجستياً مهماً لدول الخليج للحد من تأثير الاختناقات في الممرات التقليدية.
اختتم الحوار بالتأكيد على الحاجة لمنظومة عربية أكثر مرونة تعتمد على التعاون، التكنولوجيا الحديثة، التكامل اللوجستي لتأمين التجارة، مع الإشارة إلى تحديات ارتفاع أجور النقل بنسبة 40% وتغيير بعض الشركات الكبرى كـ MSC لمساراتها اللوجستية لضمان استمرار أعمالها.
